第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。包括每天关心什么，包括50位顶级投资人的朋友圈发一条，这个就有价值。人们纷纷表示要为曾经的信仰充值，为诺基亚多年如一的品控和情怀买单，然而人们后来发现这似乎是一部富士康全权掌控的贴牌产品，不少掏出来的钱包又默默地缩了回去。

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我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多次，他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次，管理方却一直不作为。　　B站也从2013年开始举办了自己的“超会议”——BML(BilibiliMacroLink)。且市面上主要的互联网内容平台，主要的商业模式都是PGC。